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部品取り｜ネイキッド(ダイハツ)の中古車｜ジモティー。部品取り｜ネイキッド(ダイハツ)の中古車｜ジモティー。EF-DET オーバーホール（ダイハツ ネイキッド・L750S/760S）by。はじめにオーバーヒートした車になります。直して乗ろうかと思いましたが、部品取り車扱いで出します。しっかり文章読んでくださらないので個別部品売り辞めます。書類はありますが、書類を必要としてる方はこちらから免許証のコピーと連絡先の提示を断る場合は取引きを断らせて貰います。名義変更しないと書類渡しは致しません。また一方的な話をされる方はこちらからお断りさせて貰いますのでご了承下さい。業者等に売りたくないのでそういった方との交渉は避けて来ましたが、色々問い合わせ来てもまとまらなかったので、手塩にかけて来たので業販目的には応じず個人間で売れなければそのまま処分予定です。珍しくなってきた5MTのネイキッドのシルバーです。 距離は約183000キロです。前のオーナーの方が車検はディーラーにて行っており130000キロあたりで、クラッチ板とカバ 一、ベアリング、 ワイヤーF片方のドライブシャフト 交換、エンジンのタペットカバーパッキン、 後は自分が乗ってからはラジエーター、エアコンファン、Tベルトを150000キロ時に、161000キロ時にイグニッションコイルとプラグを替えております。エンジンのオーバーホールを175000キロ時にしました。燃費がめちゃくちゃ向上しまして遠出で１７キロ台連発しました。今までよくても１６キロ行きませんでした。HID.ETC. HDDナビ付き. ナビは一応動きますが飾り程度に思って下さい。車検は令和５年12月で切れました、最初から買う気ない方や値引きのお話した時点でこちらからは一切返事もしないのでご了承ください。また質問されてその後の返信もない方もブロックさせて頂きます。本当に買う気があるならちゃんと考えて付き合いたいし、安い取引でないのでその辺りはしっかりした方と話し合いたいので。ネイキッド５台乗り継いで来ましたが、１０万キロ越えてるエンジンはどれも不具合多くてオーバーホールしないと乗れない印象でした。部品として使うならまだまだ使えると思います。ご質問頂いて２日以内に連絡ない方、対応して返信ない方はこちらからお断りさせて頂きます。ダクトの質問多いので、ネジ穴壊れてて使えません。

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